Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

[Stoyan Georgiev]

Викаш турбобензинките не харчат, а

1.4 турбо бензин е по добрия вариант от 2.2 атмосферка относно разхода КПД и т.н.

[RPWWD]

1.4 турбо бензин е по добрия вариант от 2.2 атмосферка относно разхода КПД и т.н.

Да, така е, но още е много далеч от показателите на дизеловите двигатели по този критерии.

[nikolaaaay]

Викаш турбобензинките не харчат, а

С или без турбо, новите бензинки на Фиат групата не харчат много. Никога не бих се замислил за дизелова кола от класа на Митко или Пунто. Просто за 1-1,1 тона няма смисъл от дизел. За 159 пък е нормално да се търсят дизели, не само заради високия разход на бензинова кола с тегло 1,5+ тона, а и заради въртящия момент на печките.
За цената на Джулиета, изобщо не мисля, че 30к евро са много за кола 235 коня. Все пак 147/156 ГТА беше 250 кончета (с доста по-висок разход) и не мисля, че са били по-евтини от 1,75 турбо-бензин.
А това, че Браво винаги ще се купува повече от Джулиета е самата истина, но Фиат не е Алфа, въпреки еднаквите двг-та и платформи. Колите са мноого различни като концепция.

[Sm0k]

...независимо от цената въпросното семейство е много по-добро от от семейството на Митю и Жулиетка...

Кога пък успя да я видиш тая Жулиета на живо, кога седна вътре да видиш каква е изработката и кога успя да завъртиш едно кръгче, че започна да я сравняваш със по-старите модели Поне кажи на каква база я сравняваш, за да знаем - като твърдиш нещо не е лошо да е подкрепено с някви факти

...Мога да ти кажа отсега, че същото ще се случи и с Жулиета, просто защото е нереално скъпа. Мога да се обзаложа, че съотношението дизел/бензин ще бъде подобно на реализациите при 159, и съответно също толкова слабо като общ брой продажби, защото потенциалните клиенти ще предпочетат да си купят Браво или Астра с идентичен италиански дизел за доста по-малко пари.

Понеже явно не искаш да погледнеш няколко страници назад и продължаваш да твърдиш, че е нереално скъпа и конкурентите са много по-евтини, ей тука цитирам поста на Пух

Като коментирате цените, някой направи ли си труда да провери колко са на конкуренцията? Аз си направих.
Цени в Италия (в Германия са по-скъпи) за 5-врати версии с виско ниво на оборудване (отговарящо на Distinctive) Макар че при директо сравнение може да се окаже че Distinctive включва повече неща.

VW Golf 2.0 tdi 170hp -----------28.500 euro
Opel Astra 2.0 cdti 160hp --------24.000 euro
A3 sportback 2.0 tdi 170hp ------31.600 euro
BMW 120d 177hp ----------------31.900 euro
Alfa Giulietta 2.0 jtdm 170hp ---27.600 euro

VW Golf 1.4 tsi 160hp -------------23.700 euro
Opel Astra 1.6 turbo 180hp --------22.500 euro
A3 sportback 1.8 tfsi 160hp --------30.000 euro
BMW 120i 170hp ------------------30.400 euro
Alfa Giulietta 1.4 tb MA 170hp ---23.900 euro

При условие, че Опел и ФВ не са премиум марки.

Астрата гледам не е чак толкова по-евтина. И все пак трябва да имаме предвид факта, че Алфа може и да не е премиум марка в пълния смисъл на думата, но е по-луксозна и по-добре изпълнена (т.е. малко по-премиеум ) от Опелите, а лично според мен и от ФВ, което при дизела е малко по-скъпо За Браво е ясно - Фиат винаги ще е по-еветин и от Алфа и от Ланча. Просто Фиат е бюджетната марка на концерна, а Алфа и Ланча имат съвсем друго позициониране.

И не виждам какво толкова спорим, Пух вече обобщи нещата - това, че в ние нямаме пари да си я купим, не прави колата скъпа

[Gecata]

Аз подкрепям колегата PRWWD в неговото предположение!
"Не е нито риба нито рак"

От цените се вижда, че е по-евтина от типичните премиум марки (Ауди, БМВ), а в същото време по-скъпа от масовите (Опел, фВ)!
Европееца ще продължи да си кара или евтина масовка, или някой премиум които няма да е Алфа.
Извода е че и с този модел Алфа си остава автомобил за индивидуалисти и отново ще остане със скромни продажби в сравнение с Опел Астра или Ауди А3 да кажем.
Същата съдба ще сполети и друг представен на скоро екзотичен модел като новя Лексус Хечбек примерно.

Извода за мен е същия като на колегата PRWWD, а именно:
За да има по-добро представяне марката Алфа Ромео, трябва ясно да си дефинира сегмента в които ще играе.
Или да намали цените за да се конкурира с масовите като запази спортния си дух и уникалния дизайн (нещо което направи ФВ с марката СЕАТ ), или да стане деиствително премиум марка и да конкурира БМВ, Ауди!
При премиум варианта обаче хората търсят и премиум качество което за сега го няма при алфа.

Как виждам аз нещата към момента:
Алфа струва по-скъпо от масовите продукти, а в същото време не достига тяхното качество. Европееца си прави сметката и избира друго - не алфа. Тъжно но е факт.
Вече 15 години със всеки нов модел се надявам това да се промени (качеството, надеждността, пазарното представяне) но за съжаление това не става.
Искрено се надявам това да стане с модел като Жулиета - отличен дизайн и двигатели, а качеството какво е само времето ще покаже!

[Sm0k]

...От цените се вижда, че е по-евтина от типичните премиум марки (Ауди, БМВ), а в същото време по-скъпа от масовите (Опел, фВ)!
...

VW Golf 2.0 tdi 170hp -----------28.500 euro
Alfa Giulietta 2.0 jtdm 170hp ---27.600 euro

VW Golf 1.4 tsi 160hp -------------23.700 euro
Alfa Giulietta 1.4 tb MA 170hp ---23.900 euro

За Опел съм съгласен, ама на ФВ кое му е по-евтино?
Аз ли не мога да сравня две числа, кво става

VW очевидно не е позиционирано при премиум марките пък цените на Голф 6 са същите като на Жулиета, при положение, че Жулиета е по-нов модел от него и вероятно дистинктив версията е по-добре оборудвана от аналогичното ниво при Голф. И не виждам какъв е проблема, че някои коли са позиционирани между бюджетните и премиумите, какъвто очевидно е случая не само с Жулиета, ами и с Голф - за конкуренция на Астра си има Браво.

И не е вярно, че европейците си купували само бюджетни коли или само премиуми - света не е нито, черен нито бял - шарен е и за всеки влак си има пътници

[RPWWD]

Цената от 27 000 евро, която си постнал е за оборудване Prrogression, с Distinctive излизаше 31500 евро.

[Sm0k]

Цената от 27 000 евро, която си постнал е за оборудване Prrogression, с Distinctive излизаше 31500 евро.

Излиза с най-скъпата боя и с най-големите джанти Вече си мисля, че нарочно се опитваш да ни дезинформираш
Ей сега проверих конфигуратора, точно 2.0 JTDm с Distinctive оборудване, без да пипаш боята и джантите (а между другото джантите на дистинктив са различни от тия на прогрешън) е точно 27,900 Евро Ако още не ми вярваш:

http://www.alfaromeo.com/carconfigur...a/index.html#4

[StarChild]

Стига спорили все едно утре всички тръгвате да си купувате и поръчвате оборудването! Няма лошо! Предстоят Велигденски празници! Пожелавам го на всички ви!

[morfius]

Ееех, гроздето е кисело

Стига търсили кусури бре хора, молете се да е успех тая машинка, че май от това зависи дали няма да станем антиквари.

[Ladjov]

надяваме се ! надяваме се ! Само да ги имах 26 000 евро за тая кола 1ви щях да съм в Милано моторс . Дано да успеят да има какво да мъдриме по натам че вантикварните магазини части за алфа незнам колко ще се продават.

[RoMeO_156_GTA]

надяваме се ! надяваме се ! Само да ги имах 26 000 евро за тая кола 1ви щях да съм в Милано моторс .

И аз така Отначало бях скептично настроен към дизайна , но след официалните снимки взе , че ми хареса доста . Дори дребните детайли са изпипани в стил Алфа Ромео Само където цветовете ми се виждат доста малко . Остава да чакаме да се появи в България и да имаме преки впечатления .

[boyracer]

Неразбирам защо правите подобни ''филосовски'' анализи
. Как решихте ,че цената е висока ? Сигурно сте по наясно с маркетинга от специалистите в тази област които работят за групата Фиат. Истината е проста Фиат никога няма да съсдаде вътрешна конкуренция в групата . Giulietta се позиционира в така наречения премиум сегмент като предлага по добри цени от Audi A3 и BMW 1xx. Както Fiat Bravo е с по ниска цена от VW Golf.
Вече е въпрос на вкус кой какво ще избере.

[RPWWD]

Излиза с най-скъпата боя и с най-големите джанти Вече си мисля, че нарочно се опитваш да ни дезинформираш
Ей сега проверих конфигуратора, точно 2.0 JTDm с Distinctive оборудване, без да пипаш боята и джантите (а между другото джантите на дистинктив са различни от тия на прогрешън) е точно 27,900 Евро Ако още не ми вярваш:

http://www.alfaromeo.com/carconfigur...a/index.html#4

Пробвах го с червената пастелна боя, не вярвам да е по-скъпа от металиците. Джанти не съм барал изобщо. Както и да е, дано се продава на Запад, за тук е ясно.

[Flame]

Червената и черната пастелна боя са по-скъпи май от другите както е при 159 TI.